Покупка подержанного авто. Часть 5

Следует также тщательно осмотреть все изделия из резины, которые имеются на двигателе, они должны быть без царапин, малейших трещин, в особенности это касается проводов большого напряжения, помп, генераторных ремней, элементов охладительной системы и т.д. Непременно попросите владельца автомобиля завести двигатель, хорошенько послушайте как он работает, особенно это касается функционирования стартера. Он должен работать почти бесшумно, без всякого скрежета. Кстати, исправный и хороший мотор заводится незамедлительно, без разницы холодный он либо горячий.

Запомните, если бензиновый мотор во время верчения стартера, не заводится через пару секунд, значит, что он либо поломан, либо нуждается в регулировке. Когда двигатель заведен, осмотрительно и аккуратно приоткройте масляную горловину. В том случае, если Вы заметите, что из нее появляется выхлопной газ, это может означать одно - необходимо ремонтировать поршни. После того как мотор поработал несколько минут, попробуйте радиаторный патрубок, если термостат затворен, то патрубок будет холодным. Когда же термостат открывается, то оба патрубка и тот, что находится внизу, и тот, который расположен вверху, потеплеют. Пусть мотор хорошенько прогреется.

В том случае, если в осматриваемом Вами автомобиле есть вентилятор, который помогает радиатору остыть, он, кстати, должен отключаться благодаря специальному температурному датчику, то немного подождите, пусть он несколько раз включится и отключится.  Так Вы сможете удостовериться в том, что терморегулирующая система работает слаженно. Запомните, что в исправных, хороших машинах температурная стрелка на датчике расположена в самом центре температурной шкалы.