Среди недочетов следует назвать салон, вернее, его внешний вид, который открывается через багажное отделение. А именно изнанка пола и кресел. Вместо натуральной кожи использовали какой-то непонятный материал, скорее похожий на шерсть. А вот кузовные бочины отделаны не очень качественной пластмассой черного цвета. И это несмотря на приличную цену кадиллака.
Но это, пожалуй, единственный недостаток этого красавца. Находясь в пути, Вы и не вспомните ни о шерсти, ни о пластмассе. Трехтонный Cadillac Escalade в дороге просто превосходен. Плавный, мягкий ход, даже если Вы вдавите педаль до конца, в ответ услышите лишь слабенькое «рычание». Предельная скорость, а это сто семьдесят километров в час, «поглощается» отменной звукоизоляционной системой. Что касается объема мотора, то он шестилитровый, за счет этого, а еще благодаря шестискоростному автомату, Ваш автомобиль будет набирать скорость стремительно и в то же время мягко, без скачков и перепадов.
Машина принесет удовольствие не только водителю, но и пассажирам, для них открыт великолепный обзор благодаря огромным зеркалам. В этом с Cadillac Escalade не сравнятся даже самые лучшие джипы. Неровные дороги, выбоины не страшны для этого кадиллака, по ямам шины скользят практически как по маслу. Вы также не услышите никакого надоедливого и нервирующего гула. Находясь за рулем Cadillac Escalade, Вы почувствуете себя настоящим властителем дороги, езда будет напоминать скорее полет. Машина не болтается по сторонам, на виражах не соскальзывает с траектории.
В том случае, если на авто, которое Вы рассматриваете, установлена система ABS, следует удостовериться в том, что во время резкого торможения, она сможет регулироваться обращением рулевого колеса. Если Вы тормозите медленно и мягко, то в авто не будет раздаваться шум, какие-либо удары, скрежет.
Теперь самое время перейти к проверке подвесок и коробки передач. Безусловно, что все детали можно проверить только в особых технических условиях и это могут сделать только профессионалы, но какие-то моменты Вы можете обследовать самостоятельно. Для этого запустите двигатель и пару раз нажмите на сцепление.
После этого сядьте за руль автомобиля и попробуйте быстро нажать на газ, затем освободите педаль, после того, как начнут работать холостые обороты, проделайте еще несколько раз данную операцию. Во время этой «процедуры» необходимо чутко и тщательно вслушиваться во все звуки, которые издает автомобиль.
| Вс | Пнд | Втр | Ср | Чт | Пт | Сб |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29 | 30 | 31 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 1 | 2 |